小客车指标北京新政（小客车指标北京新政策）

北京摇号新政策2023年

年北京摇号新政策如下：新增以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种：普通指标和新能源指标 。其中 ，普通指标包括“无车家庭”与个人同池摇号
，而新能源指标则按“无车家庭 ”的积分多少进行排序
。指标配置向“无车家庭
”倾斜。

年，北京市将推出最新的摇号制度 ，放开机动车牌照的限制
，允许更多的车辆上路 。为了保证道路的交通秩序和城市的规划，北京市将推出最新的摇号制度
。首先 ，北京市将保留过去的摇号方式
，即实行以排号为基础的摇号方式。

年北京摇号新规定对于外地人和本地人的要求有所不同 。外地人需要满足在京连续缴纳5年以上社保并提供个人所得税，而北京本地人只需年满18周岁且取得驾驶执照后就可以参与京牌摇号
。要参加北京摇号 ，需要登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站，填写完资料后等待审核。

自2021年起
，北京市对无车家庭摇号政策进行改革，以期在2024年尽可能解决无车家庭的指标问题 。以下是目前北京市对无车家庭的优惠措施： 指标分配向无车家庭倾斜。该措施于2021年实施
。一开始60%的新能源指标优先给无车家庭。2022年这个比例上升到70% ，现在2023年新能源户用指标比例已经达到80% 。

北京出台二手小客车交易周转指标管理新政!APP

1 、近日
，北京市商务部门发布《北京市二手小客车交易周转指标管理办法（试行）》，该管理办法将于2022年第二季度起实施
。该办法明确了周转指标的申请条件 ，包括已在本市商务部门备案并租用了停车位的二手车流通企业
，或在交易市场外有20个以上固定停车位的企业。

2
、《管理办法》要求，二手车流通企业与此同时应用的周转指标总数 ，不能超过企业在交易市场内租赁停车场总数或交易市场外固定不动应用的停车场总数 。

3、北京出台二手小客车新政
，其中规定任何单位和任何个人都不可以买卖和租赁周转指标，如果有擅自买卖或者是租赁周转指标的 ，那么指标管理机构将不再受理相关企业的周转指标申请
，并且对涉及违法的由相关行政主管部门依法依规进行查处
。

4 、我认为这一规定非常好，可以稳定和扩大汽车消费。北京出台二手小客车交易周转指标管理新政 ，这个政策有何作用？北京市国民经济和社会发展计划报告特别指出，为充分发挥消费的基础性和先导性作用
，将出台《二手小客车周转指标管理办法》，就是为了稳定和扩大汽车消费 。

5
、新政策落地后 ，将在北京增加15
，000 ~ 20，000个二手车交易指标
。现在你可以有地方经营 ，有了自己的指标
，就可以使用原来用于租赁指标的资金，建设和租赁更多的停车场 ，对于规模大、实力强的品牌化公司来说
，扩大规模是有利的。因为不再受指标限制 。

6 、北京出台二手小客车交易周转指标管理新政，你如何看待这一举措？我感觉这一举措还是非常合理的 ，尽管我不是北京人
，尽管我在北京我也拥有摇号的权利，但是我坚决支持这个决定
。假如北京有2000万人 ，3代人5人一个家，仅需要400万个车牌
，2代人3人一家需要，仅需要700万个车牌 ，这看似不多吧。

北京京牌指标新政策

1
、法律分析：每人最多只能保留1个小客车指标；指标配置向“无车家庭”倾斜照顾
，增加以“无车家庭 ”为单位摇号和积分排序的指标配置方式；取消申请更新指标的时限要求 。法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》第二条 本市实施小客车数量调控措施。

2、京牌检测车是一种轻型非载货专项车，它在京牌检测 、救护医疗、公安侦码
、运钞、媒体采访等领域享有国家政策扶持 ，不受道路限制
。以下是京牌检测车政策的具体内容： 以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种
，普通指标和新能源指标 。

3 、新政策的变化主要有以下几个方面：增加无车家庭的配置指标，普通指标与个人一样摇号 ，新能源指标用积分排序
，个人以申请时间轮替等候
。

4
、京牌检测车政策概述 京牌检测车是轻型非载货专项车，享有国家扶持 ，主要用于检测、救护医疗 、公安侦码
、运钞、媒体采访等专项作业。政策内容包括： 增加家庭申请指标配置渠道
，指标分为普通和新能源两种 。无车家庭与个人共同参与普通指标摇号，新能源指标则优先分配给无车家庭
。