朗逸使用的是什么变速箱?
大众朗逸6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱,5档手动车型采用的是大众MQ200变速箱,4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱 ,换挡平顺舒适,升降档积极迅速,经济省油 ,可靠性很好。
目前最新款朗逸有5L和4T两种发动机排量,并配备了MT手动变速箱、AT手自一体变速箱和DSG双离合变速箱三种变速箱 。5L排量发动机匹配MT和AT变速箱,4T匹配DSG双离合变速箱。朗逸搭载的AT变速箱是爱信的6速手自一体变速箱 ,是非常经典的AT变速箱。很多汽车品牌,包括合资和国产品牌都在用 。
T自动挡车型配备的是爱信6速手自一体变速箱,为驾驶者带来顺畅的换挡体验。而4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 ,提升了车辆的响应速度和燃油经济性。
另一款是4T车型所采用的DSG双离合变速箱,这是大众汽车自主研发的一种高效自动变速箱 。DSG双离合器变速箱以其平顺的换挡和出色的燃油经济性而备受赞誉。此外,大众朗逸也提供手动变速箱作为选择 ,为驾驶者带来操控的乐趣和灵活性,使驾驶者能更直接地控制车辆的换挡。
对于4TSI车型,大众朗逸则采用了先进的TSI双离合变速箱 。这种变速箱以其快速换挡和高效传动的特点,进一步提升了驾驶的平顺性和燃油经济性。无论是穿梭于繁忙的城市街道 ,还是驰骋在宽广的高速公路,TSI双离合变速箱都能为驾驶者带来流畅且敏捷的驾驶体验。
大众朗逸用的是什么变速箱?
1、大众朗逸6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱,5档手动车型采用的是大众MQ200变速箱 ,4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱,换挡平顺舒适,升降档积极迅速 ,经济省油,可靠性很好。
2 、大众朗逸6T自动挡用的爱信6速手自一体变速箱,4T车型用大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机 ,分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器 、5挡手动或6挡手自一体变速器。
3、新款朗逸提供两种不同类型的变速器以满足不同驾驶需求:6自动挡车型搭载了爱信6速手自一体,这款变速箱源自丰田与大众的合作,以其平顺的换挡体验、高效的动力传递以及稳定的性能备受好评 。
4 、新朗逸6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱 ,而4T车型则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱,由日本丰田爱信与德国大众联手研发,以其换挡平顺、升降挡迅速积极、经济省油及可靠性高等优势,赢得了广泛好评。
日产轩逸和大众朗逸变速箱区别?
1 、大众朗逸全新换装了5T发动机 ,最大功率160马力,最大扭矩250牛米,与之匹配的依旧是7速双离合变速箱 ,这款最新的EA211 EVO发动机,应用了多项最新的技术啊,在燃油经济性和响应性方面都有着小幅度的提升 。而为了降低购车门槛 ,大众朗逸还提供新锐版车型,提供了5L自然吸气发动机+6AT变速箱(81KW、141N.m)。
2、日产轩逸和大众朗逸的变速箱区别主要在以下几个方面: 变速箱类型:日产轩逸采用的是CVT变速箱,而大众朗逸则采用的是DSG双离合器变速箱。 变速箱响应速度:DSG双离合器变速箱响应速度比CVT变速箱更快 ,可以更快地完成换挡动作,提高了车辆的加速性能 。
3 、与大众朗逸5L相比,日产轩逸6L在起步阶段确实感觉更有力 ,而且采用的是CVT变速箱,理论上在实际动力输出过程中要更加顺畅。日产轩逸的车身尺寸为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm,车内空间在A级轿车中也属于上游水平。座椅设计具有较好的人体工程学 ,能够更好地贴合身体提供舒适性 。
4、其中5L发动机,最大功率为81千瓦,最大扭矩141牛·米 ,匹配6速手自一体变速箱。5T发动机,最大功率为118千瓦,最大扭矩250牛·米 ,匹配7速双离合变速箱,该车的动力还是十分充沛的。
5、动力单元部分,大众朗逸搭载5T发动机 ,匹配7速干式双离合变速箱,最大功率118KW(160Ps),最大扭矩250N.m 。而朗逸新锐版车型提供了5L自然吸气发动机+6AT变速箱(81KW、141N.m) ,虽然动力不强,但确实拉低了购车门槛。
标签: 朗逸是什么变速箱
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