福特探险者价格及图片（探险者一般人养得起吗）

30万的福特探险者来了!后驱平台
、2.3T、配置超高!

新探险者所在价位的对手
，基本都是以0T发动机主打，其中大众途昂分0T高低功率版和5T六缸机三个版本 ，而福特自家的锐界
，有一台搭载7T发动机的ST性能版，但途昂的5T和锐界的7T售价都高达30万左右 ，销量很少
。

长安福特 - 探险者 厂商指导价：30.98-398万 排量：3T 变速箱10AT 座椅：6/7座 让利情况：2万左右 福特探险者现在已经是第六代车型
，国产长安福特探险者基于CD6纵置后驱平台开发，搭载第四代3T EcoBoost发动机 ，匹配10挡手自一体变速箱。

款长安福特探险者采用了纵置后驱SUV平台打造
，发动机搭载了第四代 3T EcoBoost发动机，最大功率230kW ，最大扭矩425N·m
，传动系统匹配10速自动变速箱 。另外，该车还配有 50：50黄金前后轴平衡配重 ，整体性能表现出色
。

在30万左右的SUV市场里，主打家用是绝对的主流
，但探险者在满足家用需求的基础上，还保留了一些个性。包括粗犷霸气的设计 、不错的越野能力
、纵置后驱平台带来的优秀操控等等 。当前市场上的车型越来越同质化 ，当面对同质化的竞品我们很难做出选择时
，那一款车如果能保持个性，就是最大的吸引力
。

福特的田忌赛马已开场,探险者足以将上一军

1、不过 ，最关键的是这代表着一种信号
，和雷克萨斯相同的信号：田忌赛马。等级相同，价格却低半级 ，直戳对手单薄之处 。所以表面上
，福特在猛推性价比，而暗地里 ，福特却试图打破传统的游戏规则
，将燃油车的价格回到一个合理的空间
。

坚持不降价的探险者,还能稳住价格战的冲击?

为了应对价格战带来的冲击，大多数汽车品牌都为了销量对降价“不择手段
” ，连一向以价格稳定著称的日系品牌，现在都有着不小的降价优惠。就拿“保值神器”凯美瑞来说
，部分车型降幅一度来到了4万元，甚至连以往需要加价排队购买的汉兰达 ，在部分城市的降幅都超过了4万元
，可见价格战背后的残酷 。

在年初新能源“价格战 ”如火如荼之际，坚持不降价的蔚来终于扛不住了 ，日前蔚来官方宣布
，6月12日起，调整全系新车的价格及首任车主用车权益
。其中最大的爆点 ，就是全系车型起售价下调30000元。

价格战带来的不仅仅是现有价格体系的崩塌
，更会极大地影响二手车市场生态环境，以及汽车品牌的影响力 。一旦价格下探 ，未来想要恢复到原价可就不那么容易了。在此背景下
，反倒是坚持不降价的理想和蔚来成为了价格战中最大的受益者
。

探险者:不要低估我的实力

为什么这么说？要知道探险者的售价区间为30.98万元到398万元。笔者认为，从35-40万的价格区间 ，福特的品牌撑不起如此高的溢价 。从品牌效应上来说，福特探险者是吃亏的
，但是在35万元以内的价位，一定是探险者的天下
。刚刚上市不久 ，探险者在9月份的销量就上升到了3544辆。

级别低时可且战且走
，不要一见满天箭雨就害怕了，其实有许多箭射不到你身上（当然你不能原地不动 ，那可就真成靶子了）
，而且箭的杀伤力并不大，中几箭也死不了 。做到有勇有谋 ，抱定运动战术就会比较容易歼灭放箭的敌人
。

所以你也别纠结这个
，顺其自然生活不停止，探险者不是你一辈子开的车 ，你的前途不可限量。如你父亲迁就你
，家里不差钱可以选探险者 。如父母不易就不要在要求他们了，锐界也不错了城市里开比探险者省太多油了
。曾经我也因为家里是买S80 2驱 还是买S80 0T 4WD 跟父亲挣了好几回。

让汉兰达猫躯一震!全新国产福特探险者车款推荐

1 、T版本此前的国内售价为428-498万元 ，这个价格区间在中国汽车市场其实已经算是豪华车级别了，而在美国福特官网指导价为32365美金起售 。因此
，探险者在国内的地位还是比较尴尬的
。

2
、探险者竞争对手多是这个级别的中大型SUV，在国内销售的中型SUV里 ，有一个谁也绕不开的车型
，就是汉兰达，虽然丰田汉兰达定位中型SUV ，但美国市场确实妥妥的竞争对手
，最推荐的探险者价格也高度与热卖的汉兰达车型价格相差不太多，另外还有大众途昂 别克昂科旗 以及国产的哈弗H9都是非常有杀伤力的选手。

3、提到7座SUV ，相信很多消费者第一个想到的就是丰田汉兰达
，作为7座SUV市场的明星车型，汉兰达可谓名利双收 ，也算是这个级别的标杆车型吧
，以至于很多7座SUV车型上市后，都想和汉兰达过过招 ，比如刚刚上市的国产全新福特探险者，虽然比汉兰达要高出一个级别
，但两款车价格有重叠，所以存在错位竞争关系 。

4 、观点十五：不如上一代好看 ，上一代的看着霸气
，这款有点娘 观点十六：能不能多来几个颜色，让车主能多点选择 观点十七：在美国跟汉兰达卖一个价 ，到国内比汉兰达贵6万起步！福特品牌又没有丰田那么硬
，消费者不买账是肯定的。观点十八：换挡有强烈冲击感
。不知道怎么回事。

强烈推荐四驱风尚版!长安福特全新探险者选购指南

四驱铂金版相比四驱运动版ST-LINE增加了2万元预算，配置为21英寸亮面轮圈和Luxury 打孔真皮座椅 。推荐：在五款车型中 ，最低配车型在能够满足消费者对于一款中大型SUV基本使用需求的前提下
，价格优势非常明显
。

轮圈共有3种款式，后驱风尚版和四驱风尚plus版为同一款式的20英寸轮圈 ，轮胎为倍耐力蝎子胎Zero系列；四驱钛金板为另一款式的20英寸轮圈
，轮胎为米其林PrimacySUV静音系列；四驱ST-LINE为专属的21英寸轮圈，轮胎同样也是倍耐力蝎子胎Zero系列。相比外观 ，全新福特探险者内饰的变化更为明显 。

四驱钛金版车型的价格，要比四驱风尚PLUS版贵了3万
，但在配置上却多了如并线辅助
、360度全景影像、全速自适应巡航 、自动泊车入位等相关驾驶辅助功能
。另外，像皮/翻毛材质混搭座椅、Bang&Olufsen品牌音响
、氛围灯等配置也进一步强化了用户的用车体验。