voc测试方法（voc测量方法）

汽车主机厂怎么检测VOC

1 、零部件或总成的VOC含量测试则采用VDA 276标准，具体测试方法为平衡浓度排放气体 。这种测试方法可以有效检测出汽车零部件或总成在特定条件下的挥发性有机物含量
。材料VOC含量测试同样需要遵循特定标准 ，这些标准会详细规定测试环境
、采样方法及数据处理流程
，以确保测试结果的准确性和可靠性。

2、《车内VOC试验方法》：测试条件：23oC 、50% RH；测试方法：半动态测试；温度调整到40oC，保持5h后使用DNPH采样管采集车内空气30min后测定甲醛；采样结束后启动汽车发动机 ，使其空调正常工作
，测定VOC 。

3
、国内主机厂奇瑞、吉利 、长城等企业已经全面启动车内污染空气的调查
。目前大多企业都在进行整车环境舱采样以及对材料零部件VOC开始管控。 车内VOC主要来源于汽车内地毯、仪表板塑料件
、车顶毡、座椅以及其他装饰用胶水 。

voc试验是什么意思?

1 、普通意义上的VOC就是指挥发性有机物；但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。

2
、VOC的定义可以从两个角度来理解：一是普通定义 ，它描述了什么是挥发性有机物以及在什么条件下它们被认为是挥发的；二是环保定义，它特指那些具有潜在危害的挥发性有机物
。在美国
，VOC的定义遵循美国材料与试验协会（ASTM）D3960-98标准，该标准将VOC定义为能参与大气光化学反应的有机化合物。

3、车内挥发性有机物VOC是分析测定车内空气中“五苯三醛”的含量 ，简单来说就是检测车辆内饰所采用的材质
，是否有甲醛 、甲苯等这些不利于人体健康的有机挥发物超标 。要知道，甲苯最容易引起血液系统的疾病 ，如白血病
、淋巴瘤等
。

汽车VOC的检测标准与检测方法,知多少

针对汽车零部件的VOC测试
，不同汽车制造商和行业协会都有自己的标准。例如，丰田汽车的TSM0508G和本田汽车的0094Z-T0A-0000都对VOC采样袋检测方法进行了规范 。通用汽车的TS-BD-003则详细规定了车内零部件挥发性有机化合物的袋子法测试流程
。

零部件或总成的VOC含量测试则采用VDA 276标准 ，具体测试方法为平衡浓度排放气体。这种测试方法可以有效检测出汽车零部件或总成在特定条件下的挥发性有机物含量 。材料VOC含量测试同样需要遵循特定标准
，这些标准会详细规定测试环境、采样方法及数据处理流程，以确保测试结果的准确性和可靠性
。

袋子法：贴近实际的模拟 袋子法是汽车VOC测试中的实用手段 ，特别是在日系车领域。通过将部件置于密封袋中模拟使用环境
，注入氮气，根据要求调节温度和时间 ，以捕捉挥发的有机物 。这种方法具有操作简便 、对样品整体进行分析的优点，适合大规模检测
，但采样袋的消耗和成本较高
。

在追求车内空气质量的高标准下，汽车制造商需精准测量内饰材料及部件的VOC（挥发性有机化合物）释放量。市面上 ，不同的汽车企业采用各异的测试手段
，主要有美系的顶空方法（HS-GC/MS）
、欧系的热脱附法（TD-GC/MS），以及日系的袋子法（Bag-TD-GC/MS）来确保整车VOC含量符合标准 。

《车内VOC试验方法》：测试条件：23oC、50% RH；测试方法：半动态测试；温度调整到40oC ，保持5h后使用DNPH采样管采集车内空气30min后测定甲醛；采样结束后启动汽车发动机
，使其空调正常工作，测定VOC。

VOC是指在常温状态下容易挥发的有机化合物 ，主要包括三氯乙烯 、四氯乙烯
、甲醛、甲苯 、苯、二甲苯等
。车内VOC主要来源于地毯
、塑料件、车顶毡 、座椅
、胶水、橡胶部件 、织物
、油漆涂料、保温泡沫材料 、粘合剂等。测试方法包括气相色谱质谱法和DNPH管采集高效液相色谱法 。

如何测试voc含量

1
、零部件或总成的VOC含量测试则采用VDA 276标准
，具体测试方法为平衡浓度排放气体
。这种测试方法可以有效检测出汽车零部件或总成在特定条件下的挥发性有机物含量。材料VOC含量测试同样需要遵循特定标准，这些标准会详细规定测试环境、采样方法及数据处理流程 ，以确保测试结果的准确性和可靠性 。

2 、PV3938测试标准：测试条件：23oC
、50% RH；测试方法：静态测试；采样方法：使用红外灯同时照射车内不同部位使其表面温度达到65oC
，封闭一定时间后采集车内空气样品
。

3、测试VOC含量的常用方法是气相色谱法。气相色谱法是一种高效 、灵敏且广泛应用于VOC检测的技术 。这种方法通过将样品中的挥发性有机化合物分离出来，并进行定量和定性分析 ，从而准确测定VOC的含量
。在测试过程中，样品首先被注入到气相色谱仪中
，随后VOCs在载气的推动下进入色谱柱。

4、在追求车内空气质量的高标准下，汽车制造商需精准测量内饰材料及部件的VOC（挥发性有机化合物）释放量 。市面上 ，不同的汽车企业采用各异的测试手段
，主要有美系的顶空方法（HS-GC/MS）
、欧系的热脱附法（TD-GC/MS），以及日系的袋子法（Bag-TD-GC/MS）来确保整车VOC含量符合标准
。