汽车自动变速箱（汽车自动变速箱哪种好）

汽车变速箱,无级变速和自动变速到底有什么区别?

1 、此外 ，自动变速箱还能确保汽车具备无懈可击的牵引性能
，进而显著提升整车的性能表现 。而无级变速箱则能在宽广的范围内实现无级变速，从而确保传动系统与发动机工况达到最佳匹配 ，进一步提高整车的燃油经济性
。工作原理方面，自动变速箱通过发动机启动后产生的动力来驱动泵轮旋转。

2
、变速箱不同：无级变速没有变速箱；自动挡有变速箱 。 含义不同：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统；自动挡是指不用驾驶者去手动换挡
，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

3、自动挡和无级变速的区别在于换挡的平顺性和油耗冲击感
。无级变速箱在换挡时更为平顺，同时油耗和冲击感都比普通变速箱要小。无级变速箱是自动挡汽车的升级版 ，外形与自动挡相似
，都采用直排挡，但其内部的传动链与自动挡不同 ，类似于变速自行车的原理
，在换挡时进行齿轮组变速，会带来明显的顿挫感 。

自动变速箱有几种类型优缺点

现在常见的自动变速箱主要分为AT 、CVT和DCT三种 ，其中AT变速箱技术最为成熟
，结构复杂，可靠性高 ，动力承载能力比CVT更强
，但维修成本高，换挡不够灵活 ，燃油经济性不佳，适合经济型家用车
。

双离合自动变速器（DCT）：采用两组离合器
，通过两组离合器的交替，达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点 ，传动效率高
，结构简单，生产成本低 。

优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低
、可靠性高、省油 、传动效率高；缺点是操作较为繁琐 ，需要较高的驾驶技术
，劳动强度较大
。

自动变速箱常见的有哪些

自动变速箱常见的类型主要有五种，包括液力自动变速箱
、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱 、双离合器自动变速箱 ，以及手动变速箱。液力自动变速箱是应用最广泛的自动变速箱
，它通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速，操作简单 ，技术成熟
，但成本相对较高 。

AMT （Automated Mechanical Transmission） ：即电控机械式自动变速箱，属于入门级别的自动挡 ，也是自动化的手动变速箱
。AT （Automatic Transmission） ：即AT自动变速器，也是汽车中最早的可以自动换挡的自动变速箱。

AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的AT变速箱
，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力更直接
，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高 。

自动变速箱经常遇见的种类主要有电动液压自动变速器（AT）
、无级变速器（CVT）、机械变速器（AMT）以及双离合自动变速器（DSG）
。电动液压自动变速器（AT）：也称液力自动变速器
，主要通过液力变矩器实现动力传递，采用柔性连接 ，能有效改善换挡过程
，具有稳定性和高装载率的特点，在汽车市场中占据主导地位。

典型汽车自动变速器包括

1 、当前市场上 ，自动变速器的种类多样，主要包括电控液力自动变速器（AT）
、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）以及双离合变速器（DCT） 。电控液力自动变速器（AT）是依靠液压系统来控制变速器的工作
，通过液力传递和齿轮组合实现变速变矩。

2 、手动变速器—MT手动变速器（Manual Transmission，简称MT）又称机械式变速器
。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器 ，并且通常带同步器
，换挡方便，噪音小。重型载货汽车通常用组合式变速器 ，即主副变速器
，一般为十挡以上 。

3
、自动变速器作为汽车的核心部件，其类型多样 ，功能各异
。目前
，市场常见的自动变速器主要包括四种：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT） 、电控机械无级自动变速器（CVT）以及双离合变速器（DCT）。AT，即电控液力自动变速器 ，是自动变速技术的先驱 。

4、自动挡汽车的传动系统种类丰富
，包括手动变速箱
、手自一体自动变速箱、CVT无级/CVT带挡位变速箱 、双离合变速箱以及AMT变速箱
。手动变速箱是最早的类型，它要求驾驶员直接操作换挡 ，虽然操作相对简单，但需配合脚踩离合
，频繁换挡对新手来说有一定的挑战性。

5
、首先，AT变速箱 ，学名液压自动变速箱
，采用液力传动，换挡过程平顺 ，驾驶体验更为舒适 。其通过液压系统实现档位的自动切换
，操作简便，无需踩离合器 ，非常适合日常驾驶
。其次
，CVT变速箱在乘坐舒适性和燃油经济性方面表现突出。

自动档汽车分几种变速箱

自动挡汽车变速箱有四种：AMT变速箱、4速，5速机械液压式变速箱 、速机械液压式变速箱
、CVT无极变速箱 。AMT变速箱：机械式自动变速器（AMT）是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档的新式变速器 ，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作
。

自动挡汽车的传动系统种类丰富
，包括手动变速箱、手自一体自动变速箱 、CVT无级/CVT带挡位变速箱
、双离合变速箱以及AMT变速箱。手动变速箱是最早的类型，它要求驾驶员直接操作换挡 ，虽然操作相对简单，但需配合脚踩离合
，频繁换挡对新手来说有一定的挑战性 。

自动挡变速箱的类型有多种，其中常见的包括： AT变速箱 ，也称为液力自动变速箱
，它通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。这种变速箱通常由液力变矩器、行星齿轮机构 、换档执行机构
、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成
。

自动变速箱的种类包括液力自动变速箱（简称AT） 、机械式无级自动变速箱（简称CVT）、机械自动变速箱（简称AMT）以及双离合器自动变速箱（简称DCT）。液力自动变速箱，即AT变速箱 ，以其平滑的换挡体验和稳定的性能受到广泛青睐 。

自动变速箱有几种类型

自动变速箱主要有三种类型：AT自动变速器
、CVT变比自动变速器和双离合变速器
。哪类最好取决于驾驶者的个人需求和偏好。AT自动变速器：成熟稳定
，适用于几乎所有车型 。但可能会有轻微的顿挫感，且相对燃油消耗较高
。适合追求平顺驾驶体验的用户。

汽车的传动系统中 ，主流的变速器类型有四种
，它们分别是液压自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT） 、电子机械自动变速器（AMT）以及DCT双离合自动变速器，每种变速器的优劣如下：液压自动变速器（AT）：优点：无需离合器操作 ，便于驾驶员操作
，提供了稳定的连接 。

自动挡变速箱主要有四种类型
。液力自动变速箱（AT）：这种变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，操作简便且驾驶舒适。机械式无级自动变速箱（CVT）：它的特点是变速比不是间断的点 ，而是连续的值，能提供更好的乘坐舒适性和燃油经济性 。

自动变速箱主要有以下四种：AMT （Automated Mechanical Transmission） ：即电控机械式自动变速箱
，属于入门级别的自动挡，也是自动化的手动变速箱
。AT （Automatic Transmission） ：即AT自动变速器 ，也是汽车中最早的可以自动换挡的自动变速箱。

自动挡变速箱有四种类型：液力自动变速箱（简称AT）
、机械式无级自动变速箱（简称CVT）、机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。