标致408变速箱（标致408变速箱多少钱）

东风标致408变速箱泄压修理价位

东风标致408变速箱泄压修理的价位一般在1000元至3000元之间。以下是具体的分析：修理费用：东风标致408变速箱泄压问题的修理费用因地区和修理厂的不同而有所差异 。一般情况下 ，修理费用大致在1000元至3000元的范围内。

爱丽舍、世嘉 、毕加索、C5等.1档升2档有顿挫，3档降2档也有顿挫
，且在40码左右有的空转现象
。技师带着检测电脑外出试车20多分钟。发现降档顿挫非常明显，打滑也很严重 ，放油检测有很强烈额烧蚀味
，说明变速箱内部泄压严重倒是的打滑很严重，长时间转速过高导致内烧 。

冠空 冠空主要表现为轮胎花纹表面（称之为冠面）即胎面顶部脱层
。主要原因是因为轮胎使用过程中轮胎气压过大 ，使得轮胎着地面积减少
，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好 ，使得胎面温度升高。线层之间的附着力下降
，加上胎面的离心力加大使胎顶脱层 。

标致408用了什么变速箱

标致408采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱
、6at变速箱和6速双离合变速箱
。双离合变速箱是目前比较热的变速箱 ，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似
，只是双离合变速箱有一套离合器和一套换挡控制机构 。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高
。

标致408用过三种变速箱 ，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的 。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似
。

标致408采用了三种不同的变速箱
，分别是5速手动变速箱 、6AT变速箱和6速双离合变速箱。接下来，我们将详细介绍其中的双离合变速箱 。双离合变速箱的作用主要是确保汽车能够平稳起步 ，同时减少变速齿轮的冲击负荷
，防止在变速时传动系统出现过载的情况。其结构特点在于拥有两套离合器，因此也被称为动力换挡
。

今年10月 ，标致408更新了6速变速箱
，相较于现款4速变速箱，燃油经济性有所提升。在高架上驾驶0自动车型时 ，油耗大约在5左右 。标致408的后悬挂采用扭力梁式设计
，与速腾相同，但其通过性明显优于速腾的悬挂系统
。

标致408采用了三种变速箱 ，分别是5速手动变速箱
、6at变速箱和6速双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构
。标致408采用三款发动机
，分别是2升涡轮增压发动机、6升低功率涡轮增压发动机和6升高功率涡轮增压发动机。

明锐无疑更胜一筹 。标致408高配车型采用了4速自动变速箱，技术上显得有些落后 ，而明锐则配备了6速爱信手自一体变速箱，动力分配更为均衡
，换挡更加平顺，驾驶体验更为平稳 ，油耗也更低
。在国内
，只有少数高端车型才会配备6挡手自一体变速箱，明锐显然在这方面更胜一筹。

标致408用的是什么发动机变速箱

1 、标致408作为一款紧凑型4门5座轿车 ，不仅在车身尺寸方面表现出色
，更在动力方面提供了强劲的性能 。它搭载的是2T涡轮增压发动机，配合6速双离合变速箱 ，这套动力总成能够输出最大功率100kW及最大扭矩230Nm的强劲动力
。发动机作为汽车的心脏
，它的性能对车辆的整体表现至关重要。

2
、标致408搭载THP发动机，提供2T与6T两种选择 ，分别匹配6速双离合器变速箱与第三代6速手自一体变速器
，动力输出与油耗表现均优 。2T涡轮增压发动机，最大功率100kW ，最大扭矩230Nm，最高时速205km/h。THP发动机采用单涡轮双涡管技术
，轻量化设计，油耗经济性出色
。

3、标致408采用三种变速箱 ，分别是5速手动变速箱 、6at变速箱和6速双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热的变速箱
，是在手动变速箱的基础上发展起来的 。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是双离合变速箱有一套离合器和一套换挡控制机构
。双离合变速箱换挡速度快 ，传动效率高。

标致408,挂挡有很强冲击,换挡顿挫很强,开十几公里变速箱升温后就会好...

1
、标致408挂挡冲击、换挡顿挫
，开十几公里变速箱升温后好转的原因可能有以下几点：变速箱油量不足：变速箱油量不足时，换挡过程中油液的润滑和传递动力作用会减弱 ，导致顿挫感 。行驶一段时间后
，变速箱因摩擦生热而升温，油液流动性增强 ，可能暂时缓解顿挫感
。

2 、官方透露
，新车将在4月的上海车展发布上市，新车采用家族最新设计 ，动力总成方面，采用6T发动机+8AT变速箱。

标致408老408变速箱故障

东风标致408变速箱故障S灯和雪花灯同时闪烁的问题
，通常源于两个原因：一是提示类，如室外温度过低；二是故障类 ，如室外温度传感器损坏或信号传输错误 。当遇到这两种情况时
，标致S灯和雪花灯会亮起
。

在一辆行驶了16万公里的标致408 0自动挡车型的午后，故障突然降临。显示屏上闪烁的*号和s号强烈提示着变速箱出现了严重的问题 。车主急忙将车辆送至专业的修理店进行诊断
。尽管修理店更换了变速箱油 ，但故障并未消除。修车师傅借助专业的诊断设备——修车电脑进行深入检测
，却并未发现明显的故障代码 。

当标致408的变速箱故障灯亮起时，可能预示着潜在问题。最常见的问题源于阀体污染 ，这导致了变速箱油的性能下降
，摩擦特性受损
。这不仅加剧磨损，还可能产生油泥 ，阻塞阀体和管路
，干扰正常的油压调节，从而触发故障信号。故障灯闪烁可能源于多种原因 ，如变速器油压偏低或者制动踏板开关触点受损 。

标致408用什么变速箱

标致408采用了三种不同的变速箱，分别是5速手动变速箱
、6AT变速箱和6速双离合变速箱
。接下来
，我们将详细介绍其中的双离合变速箱。双离合变速箱的作用主要是确保汽车能够平稳起步，同时减少变速齿轮的冲击负荷 ，防止在变速时传动系统出现过载的情况 。其结构特点在于拥有两套离合器
，因此也被称为动力换挡
。

标致408采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热的变速箱 ，是在手动变速箱的基础上发展起来的 。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似
，只是双离合变速箱有一套离合器和一套换挡控制机构
。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

标致408采用了三种变速箱 ，分别是5速手动变速箱 、6at变速箱和6速双离合变速箱 。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似
。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。标致408采用三款发动机
，分别是2升涡轮增压发动机、6升低功率涡轮增压发动机和6升高功率涡轮增压发动机 。

标致408用过三种变速箱，分别是5速手动变速箱
、6at变速箱和6速双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热的变速箱 ，是在手动变速箱的基础上发展起来的
。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。

确实
，我自身没有驾驶过标致408这款车型，但从油耗方面来看 ，自动挡6L版本可能并不是最优选择 。当前408所配备的自动变速箱为4速，而市面上5速、6速乃至CVT变速箱已经较为普及
，408的变速箱在这一方面确实显得有些落后
。